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　　據(jù)了解，借助京東物流官網(wǎng)，商家可以通過(guò)快件始發(fā)地、目的地、重量、體積等信息計(jì)算出運(yùn)費(fèi)金額，且可以批量化錄入已發(fā)運(yùn)單號(hào)，跟蹤運(yùn)單信息等。

　　2008年以來(lái)，物流在京東商城業(yè)務(wù)構(gòu)架中的位置逐漸提高。從2009年起，京東商城開(kāi)始投入重金大規(guī)模擴(kuò)建物流和倉(cāng)儲(chǔ)體系。并早在2010年9月底就獲得了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。去年11月，京東對(duì)外宣布了物流開(kāi)放計(jì)劃，并透露開(kāi)放后其60%的倉(cāng)儲(chǔ)物流能力將服務(wù)于合作伙伴。至此，業(yè)界認(rèn)為京東物流路線(xiàn)圖逐漸清晰。

　　“在與阿里巴巴的對(duì)抗中，京東在信息流和資金流上都不占優(yōu)勢(shì)，唯有經(jīng)營(yíng)多年的物流是最大的籌碼。”派代網(wǎng)CEO邢孔育說(shuō)。近兩年，由于通過(guò)第三方賣(mài)家入駐平臺(tái)，電商們不僅可以迅速占領(lǐng)市場(chǎng)、擴(kuò)大交易規(guī)模，還能大大降低B2C企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，帶來(lái)可觀(guān)的收益，因而各大電商開(kāi)展了“平臺(tái)戰(zhàn)”，而天貓與京東的“貓狗大戰(zhàn)”成為業(yè)界焦點(diǎn)，對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，自建物流相對(duì)于完全依靠第三方物流的天貓來(lái)說(shuō)，是其最大的籌碼。

　　實(shí)際上，依靠開(kāi)放物流來(lái)增加自身平臺(tái)上賣(mài)家黏性，并從中增加營(yíng)收已成為電商們的共識(shí)。據(jù)記者了解，除了亞馬遜(296.91,-3.84,-1.28%)早就將自建物流開(kāi)放給第三家外，近兩年電商們都對(duì)開(kāi)放物流躍躍欲試。據(jù)悉，蘇寧易購(gòu)、一號(hào)店、易迅網(wǎng)都透露將在今年內(nèi)開(kāi)放物流系統(tǒng)。一位業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，電商行業(yè)的物流大戰(zhàn)在今年正式打響了。