久久久久久av无码免费网站,gv天堂gv无码男同在线观看,无码电影,欧美 丝袜 自拍 制服 另类

　　8月14日消息，繼諾基亞、RIM之后，又一家老牌手機廠商摩托羅拉移動開始了全球裁員。只不過，這一次手術刀握在了谷歌手中。

摩托羅拉移動

　　摩托羅拉移動于昨日宣布，計劃在全球裁員4000名員工，約占18000名員工的20%，其中約三分之二來自美國之外的地區，并關閉全球94個辦事處中的1/3。

　　中國區成為裁員“重災區”被裁員工或超30%

　　據摩托羅拉移動大中國區內部工作人員透露，此次全球裁員中國地區將成為“重災區”。從今天起，人事部門開始與每個部門員工進行溝通，目前來看裁員已漫延到各個部門。摩托羅拉移動在中國大陸約有5000名員工，此次裁員數量可能將超過30%，高于全球比例。在昨天下午，已有人事部門“放風”稱賠償方案為“N+2”，其中N為員工當前每月工資。

　　在此之前，已有消息稱摩托羅拉南京軟件中心將被裁撤，公司已開始和員工們開始協商具體賠償事宜。該軟件中心成立于1997年，曾是摩托羅拉在中國三個研發基地中人數最多、規模最大的研究中心，員工超過500名。主要從事移動終端設備軟件開發，無線端到端應用解決方案等。

　　上述消息人士對搜狐IT表示，摩托羅拉南京軟件中心裁撤已不可避免，公司決定大規模縮減新品上市數量，此次中國地區裁員研發與技術人員比例最高，可謂“傷筋動骨”。

　　摩托羅拉移動整合成為佩奇“大考”

　　此次裁員也被認為是對谷歌CEO拉里•佩奇(Larry Page)投資和管理能力的一項考驗。2011年這位谷歌聯合創始人出任CEO半年后即決定斥資125億美元收購摩托羅拉移動。這在當時被看做是谷歌在與微軟、蘋果在專利大戰中的主動出擊，作為有著80余年歷史的老牌手機廠商，摩托羅拉移動擁有1.7萬件專利和約7500件尚在申請專利。

　　根據雙方當時達成的協議，將有1.9萬名摩托羅拉移動公司員工跟隨此次交易加盟谷歌，這相當于谷歌目前員工總數的60%左右。從收購消息宣布之日起，業內分析人士就認為摩托羅拉移動必然要做出大幅裁員。在此之前已有先例，谷歌當年收購DoubleClick時便從其1600名員工中削減了40%。

　　今年5月，中國監管部門最終批準了谷歌對摩托羅拉移動的收購項目，拉里•佩奇立即對原摩托羅拉移動管理層“開刀”。首先，谷歌宣布其高級副總裁丹尼斯•伍德賽德(Dennis Woodside)將接替桑杰•賈(Sanjay Jha)的職務成為下一任CEO，隨后包括摩托羅拉移動首席戰略官、首席財務官、首席運營官等8位高管宣布離職。伍德賽德隨后從諾基亞和亞馬遜挖來了部分高管以填補管理層空缺。

　　谷歌“再造”摩托羅拉

　　在宣布全球裁員的消息后，摩托羅拉移動CEO丹尼斯•伍德賽德罕見地接受了媒體采訪，他表示，本次裁員涉及的4000個崗位中將有三分之一來自美國。摩托羅拉移動計劃撤出無法盈利的市場，停止生產低端設備，并專注于少數幾款手機，而不再同時生產數十款設備。

　　“智能手機業務令我們振奮。”伍德賽德說，“谷歌的也是的基礎是有線網絡，隨著時間推移，世界將完全進入移動互聯網，對于谷歌而言，全面了解移動消費者是非常重要的”。

　　摩托羅拉移動去年發布了27款設備，但伍德賽德計劃今年將這一數字壓縮到幾款。他希望讓摩托羅拉移動的產品恢復炫酷的形象。例如，在手機中增加一系列傳感器，讓摩托羅拉移動的手機能夠根據聲音識別房間內的人;讓攝像頭拍出更艷麗的照片;讓電池可以連續使用數日等。

　　除此以外，谷歌從亞馬遜挖來負責摩托羅拉移動供應鏈的馬克•蘭道爾(Mark Randall)表示，摩托羅拉移動一直在過多不同的手機零部件上投入過多資金。蘭道爾說，他計劃減少供應商數量，將零部件采購量減少50%。

　　裁員為現實選擇 國產手機廠商或因此獲益

　　《通信世界》周刊總編輯楊海峰對搜狐IT表示，與蘋果、三星等一線智能手機陣營相比，摩托羅拉移動的快速轉型對HTC、LG、諾基亞等二線品牌手機影響較大，大家都在調整，誰能最快的適應市場變化，就能最終生存下來。對于中國手機廠商而言，摩托羅拉移動的戰略收縮是一個機會，如中興、華為等國產手機廠商會因此獲益。

　　楊海峰同時指出，摩托羅拉移動現在已是谷歌這家互聯網公司旗下的一家移動終端公司，谷歌當時的收購很大程度上是為了在專利大戰中“自保”，但這部分資產很難賺到錢，摩托羅拉移動連續虧損，對于谷歌這種“輕資產”公司來說是一個沉重包袱，收購后需要節省成本，谷歌摩托羅拉移動進行裁員和戰略縮減是很現實和必然的選擇，不能拿“老眼光”去審視一家“新公司”。

　　摩托羅拉移動再也“輸不起”

　　不過，谷歌對摩托羅拉移動的改造注定要經歷一場“陣痛”。

　　首先，索尼、LG、HTC等競爭對手都在密切關注谷歌對摩托羅拉移動的“改造”，尤其是摩托羅拉移動是否會得到谷歌的特殊優待。與摩托羅拉移動一樣，這些企業也都在使用谷歌Android操作系統。雖然摩托羅拉移動CEO丹尼斯•伍德賽德反復重申谷歌不會對其有任何優待，并表示將其他廠商公平爭奪谷歌自有品牌Nexus設備的代工資格。不過得益于二者之間的關系，摩托羅拉移動仍然能夠獲得谷歌產品的優先權，例如桌面軟件的移動版本。而摩托羅拉移動如復興成功也必將“離間”谷歌與其他Android終端廠商的合作關系。

　　其次，從去年11月谷歌宣布收購摩托羅拉移動，到如今已經歷三個季度。隨著管理層逐步被清洗，摩托羅拉移動中高層領導、甚至到基層員工普遍缺乏安全感。摩托羅拉移動大中國區內部工作人員對此透露稱：“從收購消息宣布后裁員之說就一直沒斷過，很多部門和員工沒有歸屬感，有的就一邊聯系新公司一邊等著被裁拿補償”。

　　目前，智能手機行業已進入殘酷的市場淘汰期，而摩托羅拉移動似乎也因變動錯過了這場變革。按照賽諾最新提供的數據，今年7月摩托羅拉智能手機在中國地區出貨量占比僅為2.97%，排名第10。知名通信專家陳志剛對搜狐IT表示，目前智能手機產業90%的利潤都被蘋果和三星占有，其他廠商只能競爭剩余的10%，摩托羅拉移動承擔不了三星的角色，短時間內也看不到超越的可能。

　　對于競爭對手來說，摩托羅拉移動是一家老公司;對于谷歌來說，摩托羅拉移動卻是一個新嘗試。在過去16個季度中，摩托羅拉移動手機業務有14個季度都為虧損。谷歌對摩托羅拉移動的改造會是“咸魚翻身”還是“病急亂投醫”?用戶和市場將是最后的檢驗標準，只是，摩托羅拉移動已再也折騰不起。