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　最近，網紅董明珠再上頭條，在朋友圈刷屏。這次引發關注的，不是其彪悍言語，而是其“野蠻人”行為。 

　　據格力電器于9月20日下午發布的公告，從8月29日起至9月19日，格力電器已經耗資5億元，通過集合競價方式增持了海立股份4331.56萬股，占其總股本的5%，并稱在未來一年內不排除進一步增持的可能性。

　　這則公告實際上已經宣告：董明珠做起了海立股份的野蠻人。

　　“董小姐”曾經痛恨野蠻人

　　歷史總是驚人的巧合和相似，并富有戲劇性。現在董明珠叩了海立股份的資本之門，成為其野蠻人;而一年前這個時候，劇情一樣，角色相反，格力電器成為被野蠻人侵犯的對象。

　　由于業績優良，股權分散，2016年11月，憑借舉牌萬科一舉成名的前海人壽實際控制人姚振華從二級市場不斷增持格力電器股份，持股比例達到4.13%，讓董明珠驚出一身冷汗。

　　11月28日，董明珠拍案而起，挺身而出，高分貝喝止：不要破壞中國制造業，成為社會的罪人。余音之大，振聾發饋。緊隨其后，居廟堂之高的證監會主席劉士余站出來遙相呼應，拋出了驚世駭俗的“妖魔、害人精論”，將野蠻人姚振華震落馬下，讓其知難而退。

　　作為當事人之一，對這一幕，董明珠記憶猶新，驚悸猶存。但風水輪流轉，現在董明珠卻成了叩門海立股份的野蠻人。盡管這并非董明珠第一次有這種打算。2016年8月，格力電器連發35條公告，稱擬以130億對價收購珠海銀隆股權，但最終被股東大會否決。

　　在資本市場上翻云覆雨，需要雄厚的實力做支撐。這對董明珠來說，只是小菜一碟。格力電器2017年半年報顯示，格力電器貨幣資金高達1053億元。有著如此富可敵國的一筆現金，足夠董明珠在資本市場上縱橫馳騁了。只要海立股份愿意，格力電器取得其控制權的資金是綽綽有余的。

　　明修棧道 暗渡陳倉?

　　舉牌海立股份，董明珠欲劍指何方?

　　其目的，恐怕不止一個。

　　當然，其中有一個目的理解起來一目了然，那就是海立股份與格力電器在主要業務上具有較強互補性，可以成為格力電器生態鏈上的重要一環。

　　公開資料顯示，海立股份是一家以研發、生產和銷售制冷壓縮機為主營業務的企業，為空調、冰箱等企業提供壓縮機。

　　而格力電器是全球最大的家用空調企業，一年產銷空調數千萬臺，需要對應數量的壓縮機。在多元化過程中，格力電器還推出了晶弘冰箱，亦需要大量壓縮機配套。

　　在產銷制冷壓縮機業務上，海立股份規模在國內僅次于美的與東芝合作合資的美芝以及格力電器的凌達，出貨量排名第三。

　　格力電器與海立股份的合作早就在悄悄進行。董明珠透露，目前格力電器每年從海立股份采購的壓縮機高達六七百萬臺。所以，對于外界質疑，董明珠回應稱：“我們自身有幾千萬(臺)產能，這是遠遠不夠的，所以我們還要大量采購海立的壓縮機。在這過程中，我們也發現還有技術的東西，海立股份有這個想法，愿意把這個股份出讓，那我覺得我們正好可以去接盤。”

　　如果說把格力電器舉牌海立股份的目的僅僅為了壓縮機，那就太小看董小姐了。實際上，董明珠舉牌海立股份，是在積極布局新能源汽車，圓自己的汽車夢。

　　汽車夢是繼手機夢之后，董明珠的又一個產業夢想。這個夢想，甚至比手機夢，來得更為猛烈執著。

　　在收購珠海銀隆計劃被格力電器股東大會否決后，董明珠并沒有就此作罷，而是憑借一己之力，拉來萬達集團掌門人王健林、京東商城掌門人劉強東等企業家朋友，為其汽車夢背書，共同出資30億控股珠海銀隆，拿下了合計22.388%的股權。其中，董明珠個人出資約10億元，獲得約7.46%的股權。

　　海立股份的另一塊主要業務就是新能源車用壓縮機以及汽車配件，與珠海銀隆形成產業互補。海立股份已經具備了每年2000萬臺的產能，將來可以滿足珠海銀隆擴產需要。

　　在擁有了珠海銀隆之后，如再能控股海立股份，那董明珠布局新能源汽車的格局將趨于圓滿。借助這兩家企業，董明珠就打通了新能源汽車在壓縮機和電池兩個關鍵環節的任督二脈，實現了“掌握核心科技“的布局。（來源 法制周末）