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　　蘋果iOS部門高級副總裁斯科特·福斯特爾(Scott Forstall)在今年六月高調(diào)推出了自家地圖服務(wù)，成為谷歌地圖的直接競爭對手。但這項(xiàng)應(yīng)用卻因地理位置標(biāo)注錯(cuò)誤、信息缺失以及缺乏谷歌地圖的熱門功能而遭到全球用戶的批評。

　　蘋果在周三正式發(fā)布了iOS 6，但下載了這款操作系統(tǒng)的用戶卻紛紛在Twitter和網(wǎng)絡(luò)論壇上吐槽，表達(dá)對蘋果自有地圖服務(wù)的失望之情。一名網(wǎng)友在Twitter上面說：“蘋果地圖的企業(yè)名單有許多錯(cuò)誤。我從上面查找當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)的電話，打過去卻發(fā)現(xiàn)對方是動(dòng)物標(biāo)本剝制師。”

　　蘋果發(fā)言人特魯?shù)?middot;米勒(Trudy Miller)對此回應(yīng)稱：“蘋果地圖是一項(xiàng)基于云計(jì)算的解決方案，使用的人越多，效果才會(huì)越好。我們對所有消費(fèi)者做出的反饋表示感謝，我們正在努力讓用戶體驗(yàn)更上一層樓。”

　　蘋果地圖上一些莫名其妙的錯(cuò)誤還激怒了政治家。愛爾蘭司法部長艾倫·薩特(Alan Shatter)發(fā)現(xiàn)，在蘋果的新地圖服務(wù)中，愛爾蘭首都都柏林出現(xiàn)了一個(gè)機(jī)場，而這座機(jī)場的所在地恰恰是薩特的選區(qū)。那里其實(shí)是一個(gè)占地35英畝的開發(fā)區(qū)，有農(nóng)場、咖啡館等設(shè)施。蘋果地圖服務(wù)在該地址上方標(biāo)注了飛機(jī)的圖標(biāo)，表明該地點(diǎn)為飛機(jī)起落點(diǎn)。薩特在一份聲明中表示，這種錯(cuò)誤對飛行員而言是非常危險(xiǎn)的。

　　蘋果地圖服務(wù)的數(shù)據(jù)由車輛導(dǎo)航系統(tǒng)制造商TomTom提供。該公司表發(fā)言人塞姆·科恩(Cem Cohen)稱：“在將地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為應(yīng)用的過程中，每家廠商都有自己的方法。我們不參與這一過程。蘋果使用的地圖與我們其他客戶使用的一樣。”科恩還透露，TomTom尚未與蘋果商討此事。

　　熱門導(dǎo)航應(yīng)用GPS Navigation 2開發(fā)商Skobbler聯(lián)合創(chuàng)始人馬庫斯·蒂爾金(Marcus Thielking)表示，從理論上講，蘋果可以通過軟件補(bǔ)丁對自家地圖服務(wù)進(jìn)行升級，但這項(xiàng)服務(wù)出現(xiàn)的問題似乎“相當(dāng)嚴(yán)重。”他說：“問題在于他們自身在這方面實(shí)力如何，從第三方獲得了什么樣的東西。”

　　蘋果股價(jià)周四報(bào)收于698.70美元，較前一個(gè)交易日大約下跌0.5%，但該股在過去3個(gè)半月時(shí)間里已累計(jì)上漲了20%。(揚(yáng)帆)