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晨報訊 (記者 孫雨) 出了地鐵口，就能拎著網購的貨物回家，今年2月京東商城推出地鐵自提點，然而日前這一服務悄然停止。

京投公司相關負責人對記者表示，快遞自提點的業務上是沒問題的，此次合作的中止主要是由京東方面提出來的。

對此，京東商城對本報回應表示：“目前是京東與地鐵自提服務承運商協商，于7月15日暫時關閉地鐵自提點，進行系統調整升級。這主要是因為：一方面，目前京東自有配送站和自提點已經呈現網狀覆蓋，能夠滿足消費者的需求，更于近期推出晚間配送服務，能夠為用戶提供便捷的服務。另外一方面，地鐵自提點是此前從未有過的合作模式，一切還在磨合中。所以，目前自提服務屬于暫時關閉，未來的合作還在進一步商談中。 ”

業內分析人士認為，從成本角度來看，按目前地鐵攤位租金算，京東地鐵自提點的前期費用不小。

目前，京東物流體系相對較為完善，倉儲輻射范圍以及終端配送輻射能力覆蓋全國大部分城市。已擁有北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽六大物流中心，在超過 300 座重點城市建立了城市配送站，并在高校建立代理點和自提點，很好的保證了用戶最后一公里的購物體驗。