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    如果說壓縮機是空調的“心臟”，那么，冷媒就是空調的“血液”，其對于空調的重要性可見一斑。目前空調行業廣泛應用的冷媒中，R22對臭氧層有破壞作用，還會形成溫室效應，R407C存在溫度滑移現象，主要用于中東等高溫地區，而作為過渡階段替代冷媒的R410A雖然不會損耗臭氧層，但是溫室效應更強于R22，也不是完全理想的替代冷媒。而且，非常重要的一點是，目前作為過渡期的替代冷媒的R410A的專利權掌握在霍尼韋爾、杜邦、大金三家外資企業手中，我國企業使用必須要從上述企業購買，導致受到外資企業的牽掣。

    兩大巨頭實現技術突破 冷媒研究進入新階段

    但是近期國內兩家空調龍頭企業格力，美的相繼公布了在空調冷媒替代上的研究成果。7月14日，全球首條碳氫制冷劑R290分體式空調示范生產線在珠海格力電器正式竣工，并順利通過中德兩國聯合專家組的現場驗收，達到“國際領先”水平。這標志著備受業界關注的R290冷媒空調將正式量產。而美的空調關于R32、R290、R161三款新型環保冷媒關鍵技術及應用成果同樣經專家組鑒定為國際領先水平。

    R290、R32、R161的ODP值（臭氧層破壞潛值）均為0，在GWP值（溫室效應潛值）上，R290是3，R32為650左右，R161為10左右。因此R290天然工質在應對氣候變化上更有優勢。但由于IEC60335-2-40標準對灌注量要求嚴格，因此R290現在只應用在2匹以內的空調機。而R32工質由于燃燒性相對差一些，應用稍微寬泛，在商用空調領域和家用空調領域均有采用。

    冷媒替代仍需謹慎

    冷媒替代并不只是生產研發那么簡單，還涉及它還涉及上游配套部件如壓縮機的供應、產品的制造裝備、制造工藝及質量控制技術、試驗檢測技術、國家監督、物流與銷售、服務與維修等環節，涉及硬件、軟件、人員等，其中涉及的問題環環相扣，需要大量的人力物力來解決，周期相當漫長。

    由于R290屬于可燃制冷劑，在R290空調安裝實施時，安全問題不容小覷。如何保障新型空調在投入市場后，在安裝期間不發生安全事故，是空調廠商要關注的問題。 [NextPage] 新型空調產品所面臨的另一個考驗是服務維修。隨著空調保有量的逐年增長，制冷維修的隊伍也隨之出現并不斷發展壯大，但是，空調維修成為行業中被人詬病的大問題。尤其是近幾年，針對空調維修服務的投訴逐年上升，維修企業性質各異、規模不一、技術水平和人員素質參差不齊、維修質量也各不相同。從數量上講大多數屬于規模較小、無技術依托、技術水平和人員素質較差的維修點或維修站，缺乏專業知識，行業整體情況比較復雜，遠遠不能滿足產品更新換代的需要。

    維修行業替代能力建設滯后于制造行業將影響制造行業替代的進展和實施效果，并且為未來的產品安裝和維修埋下隱患。因此，加強維修體系建設，提高維修企業及從業人員的能力和水平是空調行業更換新冷媒空調的關重中之重。

    還有在國內，由于允許可燃制冷劑應用在家用空調上的法律法規還在修訂中，沒有頒布，因此目前市場上沒有廠家有相關產品上市。沒有相關的法律法規側面影響了，冷媒更新換代的步伐。冷媒替代引發空調行業內的風云變幻，唯有率先布局，做好充足的技術儲備，才能在這個冷媒替代的關口一馬當先。