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11月13日是華南理工大學2021年的校友返校日，今年的活動采用線上線下相結合的方式進行。全球各地的華南理工大學校友或者重返母校，參加校友聯誼、學術講座、新書發布儀式、話劇演出等活動；或者在線上送上對母校即將到來的69周年校慶的美好祝愿。

重返校園的校友中，就有1977級無線電工程系校友黃宏生。一直以來，他因一手創辦的創維集團被人們所熟知，和就讀于同一班級的TCL集團創始人李東生、康佳集團前總裁陳偉榮并稱為“彩電三劍客”，成為這所“工程師的搖籃”“企業家的搖籃”高校的杰出代表。這三家企業極盛之時，彩電產量幾乎占據全國總產量的半壁江山，對中國彩電產業產生了深遠的影響。

又一次回到母校校園，這位昔日的“彩電三劍客”帶來了新的“禮物”。

成為新能源汽車“黃埔軍校”的“代言人”

近年來，在新能源汽車整車或核心零部件的產業鏈上，涌現出了一大批“華工造”企業家，包括廣汽集團董事長曾慶洪、小鵬汽車董事長何小鵬、威馬汽車董事長沈暉、寧德時代董事長曾毓群、億緯鋰能董事長劉金成、璞泰來董事長梁豐、大洋電機董事長魯楚平、巨灣技研董事長黃向東、博雷頓董事長陳方明……可以說，華南理工大學已經成為了新能源汽車界的“黃埔軍校”，校友及校友企業幾乎占據了新能源汽車造車新勢力的半壁江山。

在企業界拼搏三十多年、被業界稱為“創業常青樹”的黃宏生也是其中的優秀代表。

“十年前，當我二次創業初進新能源汽車行業時，除了要應對這一陌生的行業，還要抵擋旁觀者譏笑和懷疑的目光，或許從開始他們就認定我是一個進入汽車行業的失敗者，他們猜測我這個‘家電佬’究竟能在汽車行業待多久。”在華工的演講中，黃宏生講述了自己二次創業的經歷。

2010年，黃宏生開啟了自己人生的第二次創業，跨界進入新能源汽車行業，創辦了開沃新能源汽車集團股份有限公司。十年再磨一劍，如今的開沃汽車已成長為一家集新能源整車及核心零部件全產業鏈條的高新技術企業、獨角獸企業，涵蓋客車、物流車、專用車、卡車、乘用車、無人駕駛等全系產品，生產的創維乘用車遠銷全球40多個國家和地區。就在11月9日剛剛舉行的“2021中國企業競爭力年會周”上，創維汽車榮獲年度中國汽車品牌力金盾獎。

除了第一次創業積累的經驗外，黃宏生將自己二次創業的成功歸因為偉大時代和個人夢想的結合。他說：“很幸運我們處在這樣一個萬物競放的發展時代，面臨著新一輪制造業與科技創新的大潮。無論是個人還是企業都要有點夢想，未來十五年將是中國乃至世界新能源汽車大發展的時期。我們完全可以放開手腳，大踏步往前。”

發布新書、頒發基金，為師弟師妹埋下雙創種子

在黃宏生的內心深處，他一直希望辦一所企業家大學，當一名創業導師，把自己30多年的創業經驗全部奉獻出來，幫助優秀的青年才俊們創業，成為貢獻國家、造福社會的企業家。

作為這一夢想初步的實現，黃宏生在華南理工大學發布了自己的新書《黃宏生創業談》。該書近40萬字，由華南理工大學出版社出版公開發行，涵蓋了他從1997年至今20多年時間里，創辦創維、開沃兩大集團的經驗精華，以及他豐富的創業思想和深刻的人生智慧，可以說是黃宏生企業經營管理哲學的薈萃。

活動現場還舉辦了“宏平長青基金”學生科技創新競賽獎學金頒獎儀式。據了解，為回饋母校培育之恩，黃宏生2009年向華南理工大學捐贈了國內首個以電視產品收藏為主要內容的博物館。2010年與同為華工校友的夫人林衛平一起，為母校捐贈3000萬元，其中1000萬元用于設立“宏平長青基金”，資助華南理工大學學生的科技創新活動。他們希望在學生們的心中埋下一粒創新創業的種子，在新時代的創新創業大舞臺上成長為青年先鋒。基金成立至今，已經為數百個集體或個人頒發了獎勵，極大地鼓舞了華工學生們投入科技創新的熱情。