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    卸責

    問題出來后，手機巨頭紛紛站出來聲稱與已無關，撇清責任，而并沒有給出問題的答案。

    對于有媒體傳言的“四成返修率”說法，三星中國公關事務的負責人表示，目前國內沒有這個數字的返修率，也不知道這個數據是怎么來的。IT商業新聞網記者打通三星相關人員的電話，說到要了解相關信息時，對方以開會為由婉拒了記者的采訪。

三星摩托等巨頭撇清責任

    HTC公關部明確表示：“據公司統計的數據來看，目前其安卓智能手機的故障率是非常低的。由于HTC的手機是由宏達通訊自己生產的，且有著嚴格的生產質量認證，上市前都是經過國家相關部門測試并取得合格的測試報告，所以返修率已經很低了，也肯定遠低于一些媒體所說的四成。”

    摩托羅拉則表示，“我們從來沒有聽說過這樣的一個所謂調查報告，也不知道該調查的樣本數據來源和可信度如何。摩托羅拉大多數安卓智能手機都是由摩托羅拉移動技術在天津的工廠生產的，工廠的管理和測試標準非常嚴格。硬件方面，摩托羅拉對元器件供應商，也是采用全球統一的質量要求。”

    轉責

    摩托羅拉CEO桑杰•賈此前的指責稱，“任何人都可以在不進行任何測試的情況下……將應用放入安卓市場”，桑杰•賈曾表示：“返修的設備中有70%是由于下載了第三方應用，代價就是手機運行緩慢。”

    雖然HTC方面并未透露公司旗下安卓手機的具體返修率究竟為什么水平，但是其強調，系統的開放性不會使產品在硬件上出現問題需要返修，只會引起軟件上的一些問題。 [NextPage]  分析

    前谷歌中國產品經理盛佳表示，三星、摩托羅拉等企業作為大品牌的設備生產商，應該不會出現返修率近四成的情況，這是完全不合乎情理的。

    至于商家對安卓系統的懷疑，是存在這種可能性的。安卓系統本身具有無可匹敵的開放性，這也是安卓手機能夠在市場占據主導地位的主要原因，但是，安卓系統確實存在軟件控制的不足。盛佳認為，開放性是好的，成功的，這一點已經被市場所證明。但是，在如今軟件安全還不是十分具有保障性的時候，安卓系統的開放性也是需要有限制條件的。

    安卓系統應該建立一個軟件質量監控機制，讓用戶能夠隨時反饋，安卓再依據反饋進行自身的改進。

    盛佳分析說，手機返修，在目前的狀況下，應該有兩種可能：硬件問題和軟件問題。因此，返修率高的問題應該是手機系統提供商與手機生產生商雙方共同的責任，并不應該是任何一方獨自承擔這一后果。

    中國通信學會理事、電信專家張慶忠認為，手機返修問題，更多的責任應該在手機生產商，把主要責任推到手機系統提供商的身上是不公平的。安卓系統的開放性不能作為其承擔全部責任的依據，手機生產商對手機的質量問題最有發言權，如果四成的返修率是真實的話，那么，生產商應該對手機硬件進行檢測，同時還要再次檢測手機硬件與手機系統的符合度的問題。軟件系統一般不會不可能造成手機的損壞。

    當然，安卓系統的無限制性的開放，對手機用戶來說也是存在一定問題的，用戶無法區分哪些應用有問題，哪些沒有問題，而安卓系統卻對于第三方應用的限制極低，一旦用戶下載安裝有問題的應用，那么手機出現問題，也是很有可能的。張慶忠表示，安卓系統應該加強這一方面的改進。

    同時，張慶忠指出，在返修率上升這一問題曝光后，各廠家的反映，并不能作為某些陰謀論的依據，畢竟“同行是冤家”，采取一些正當的不違反法律和市場規律的競爭手段是正常的。