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　　盡管A股市場持續震蕩，但比亞迪股份(01211，HK)仍在積極籌備回歸A股。昨日，比亞迪股份董事長王傳福在底特律舉行的北美車展上明確表示，比亞迪計劃今年實現A股上市，發行規模約1億股股票。而事實上，這家以汽車和電池制造為主業的企業2008年以來已經兩次延緩了回歸A股步伐。

　　發行規模1億股股票

　　作為本次北美車展唯一的中國汽車制造商，今年是比亞迪連續第四年參展，其攜數款新車亮相，其中重磅首發新車是比亞迪首款SU V車型S6的雙模混動版S6D M。

　　比亞迪董事長王傳福接受采訪時透露，計劃在內地發行A股。而正與王傳福一同在底特律參加展會的比亞迪高級總裁李珂確認了這一消息，李珂表示，比亞迪一直有意回歸A股，該上市計劃將在2011年完成，規模約為1億股股票。

　　此前，比亞迪曾兩度延緩了回歸A股的步伐。早在2008年，比亞迪就有回歸A股的計劃，由于其時A股表現不佳最終未能實現。2009年7月，比亞迪股份(01211，H K )公告顯示，董事會通過了公司關于向深圳證券交易所申請A股上市的事宜，并在9月召開股東大會，申請回歸A股相關材料隨后上報中國證監會審批。不過，2010年7月14日比亞迪再次延緩了A股發行計劃，公告稱將發行A股計劃決議的有效期延長一年，至2011年9月7日。

　　王傳福曾表示，作為深圳企業，比亞迪傾向到深圳掛牌。此前比亞迪披露的資料顯示，公司計劃在A股市場發行不超過1億新股，籌資28.5億元人民幣。

　　電動車計劃進軍美國

　　近年來比亞迪在穩固電池制造業務基礎上，正不斷加速擴大汽車產銷規模，過去4年持續保持100%成長速度，直到去年因庫存問題未能延續這一成長勢頭。據比亞迪香港上市公司公布信息顯示，比亞迪汽車去年銷量為52萬輛，增長15.5%，增幅低于汽車市場整體增幅。王傳福此次在車展上表示，2010年公司在中國精簡100家經銷商后，庫存水準目前保持正常。王傳福稱，雖然比亞迪去年銷量不及目標，但從今年1月開始，料公司銷售將開始復蘇。

　　目前比亞迪正積極籌備進軍美國市場。盡管比亞迪目前在國內的銷量幾乎完全依靠汽油車實現，不過在美國市場比亞迪則計劃從電動車入手。王傳福在北美車展上說，比亞迪想在美國將自己打造成一個新能源汽車品牌。

　　采寫：南都記者 黃習偉