久久久久久av无码免费网站,gv天堂gv无码男同在线观看,无码电影,欧美 丝袜 自拍 制服 另类

　“互聯網正在步入傳統行業的核心地帶，與此同時傳統行業也在全方位地向互聯網轉型，可以說兩者的深度融合將是下一階段最大的新增長點，而在此期間，必將充滿傳統行業與傳統互聯網之間的顛覆與反顛覆。”這是蘇寧董事長張近東在近期出席活動時的一段講話。

　　無疑，這是對當下電商競爭趨勢頗具透徹性的剖析。伴隨“雙十一”各大電商將用戶體驗提升到史無前例的高度，作為用戶體驗最關鍵的物流也成為各大電商角力的焦點。對于傳統零售轉型而來的蘇寧來說，通過O2O的方式將物流競速充分發揮，顯然帶著對傳統互聯網企業反顛覆的味道。

　　在蘇寧第二屆O2O購物節上，門店自提、“急速達”成為殺手锏。來自蘇寧的一線人士表示，“電商時代，許多人都以為門店不行了，結果拼物流的時候才發現，離用戶最近的最后一公里，才是制勝的絕招。”

　　的確，正是O2O的連接，將蘇寧的門店直接化身為門店倉和快遞點，通過大數據挖掘預測備貨，提前將消費者需要的商品放置門店倉，并通過用戶選購商品和配送地址的智能匹配，優先從門店倉直接進入“最后一公里”的配送。

　　“今年O2O購物節蘇寧更是將門店化身為門店倉和快遞點，消費者從下單到收貨，最快只要22分鐘即可收貨。”蘇寧員工告訴《中國經營報》記者。

　　門店倉帶來急速體驗

　　與各大電商在今年“雙十一”追求物流配送的“快速反應”一致，作為率先提出并通過更快速物流以更好提升用戶體驗的領導者，同時基于長期的物流基礎建設、對客戶體驗的高度重視，蘇寧順勢推出了“急速達”物流服務。區別于其他電商一日三達，或當日送達的承諾，蘇寧“急速達”物流服務實現了在部分地區兩小時內送達商品。

　　據蘇寧內部人士透露，在“急速達”的試運行階段，其覆蓋了包括3C、小家電等110多個商品，配送范圍為12個城市主城區的近150家門店快遞點輻射范圍。

　　而這樣的承諾之所以能夠兌現，則得益于蘇寧長期以來在物流建設上的重點投入，以及在向互聯網零售轉型過程中，線上線下O2O融合戰略的堅決執行。

　　具體來說，首先，蘇寧基于大數據合理并高效地提前分配商品至指定門店，蘇寧門店拉近了商品與用戶的距離。蘇寧將門店化身為門店倉，將“最后一公里”的配送重任交給離用戶最近的門店倉。為此，蘇寧通過對用戶需求和消費習慣的挖掘對門店倉進行預測鋪貨，將市場上的暢銷單品提前調運到提供“急速達”服務的門店倉，以確保商品與用戶的物理距離最近。

　　其次，以門店為依托，快遞員離用戶更近了。蘇寧線下門店不僅是門店倉，更是快遞點。據了解，快遞點平均每天60~80單貨物就會匹配一名快遞員。與此同時，門店倉還另外配備由營業員擔任的兼職快遞員，以保證只要有訂單產生，就有快遞員時刻準備出發。

　　再次，快遞點的流程優化，可以為快速物流保駕護航。一旦“急速達”作業單在系統中生成，系統會立刻觸發短信將訂單信息觸發到快遞點工作人員的手機，進行提醒。工作人員抓取訂單后，一方面會通知門店倉立刻揀貨、打印打票，一方面通知快遞員到門店倉取貨。兩邊同時操作，快遞員到達門店倉只要掃一下包裹面單就能立刻取貨出發。

　　事實上，“急速達”只是蘇寧百日會戰推出的三大主力物流服務產品之一，此外，蘇寧還推出了“半日達”和“一日三送”的服務。同時，正是門店倉的有力支撐，讓蘇寧在百日會戰以來，面對促銷活動海量的產品，其物流妥投率高達99%以上。

　　蘇寧同時承諾，隨著百日會戰深入，“半日達”和“一日三送”服務將向1600家門店快遞點全面鋪開，成為蘇寧物流的標配產品。

　　自建物流扎深配送網絡

　　除了門店在整個物流體系中起到了強有力的支撐作用，對于蘇寧來說，自建物流也正成為其面向未來競爭的重要優勢。

　　來自物流行業的專家表示，“伴隨物流成本的不斷攀升，尤其是市場不斷向三四線城市下沉對電商物流體系所帶來的挑戰，自建物流正越來越顯示出競爭力。自建物流能帶來比第三方物流更高的效率、服務，而從成本角度講，當規模達到一定臨界值時，自建物流成本會不斷被攤薄。”

　　今年3月，國家發改委、國家統計局、中國物流與采購聯合會公布的數據顯示，2013年，我國社會物流總費用達10.2萬億元，社會物流總費用占GDP的18.0%。高于南印度、南非等發展中國家的13%~14%，并且是發達國家的兩倍多。

　　同時，今年以來，全國各地相繼出現了快遞聯合漲價現象，矛頭直指大型電商，將電商與快遞公司曾經如膠似漆的利益同盟狀態徹底打破。這也就意味著，自建物流成本的臨界值正被打破，其成本優勢將逐漸顯露。