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阿里牽手海爾:新“海爾兄弟”磨合待考

發表時間:2013-12-10      點擊量:2919      來源:家電中國網
 行到“海”窮處,坐看“云”起時。張瑞敏與馬云,一對新的“海爾兄弟”,將傳統零售、物流與互聯網、電商緊密相連。

 行到“海”窮處,坐看“云”起時。張瑞敏與馬云,一對新的“海爾兄弟”,將傳統零售、物流與互聯網、電商緊密相連。

  12月6日,阿里巴巴集團董事局主席馬云將其首個青島之旅,放在了與海爾集團董事長張瑞敏的簽約儀式上。根據合作協議,阿里集團將以總價28.22億港元投資海爾集團旗下香港上市公司海爾電器,并購買海爾電器旗下日日順物流未來最高34%的股權。

  這是國內家電巨頭與電商巨頭的首次牽手。張瑞敏表示,阿里不是帝國,帝國是封閉的,而互聯網經濟應是開放的。馬云的表態更耐人尋味,他說:如果沒有海爾這樣的實體經濟參與,互聯網會成為一個泡沫。

  海爾輪值總裁周云杰參與了此次交易的整個過程。他昨日告訴《第一財經日報》記者,早在今年1月6日,天貓負責人逍遙子(張勇)來青島參觀,了解海爾營銷體系;他則在2月27日去杭州與逍遙子洽談海爾與天貓全年的合作,也是在這種禮尚往來的交往中,雙方有了在資本層面進行深度合作的念頭。

  在周云杰看來,雙方的合作更多是以資源整合作為出發點,阿里通過對日日順的戰略入股,有望在“大件物流”領域樹立一個產業標準;而日日順也能在與阿里的整合中,基于阿里平臺的用戶數據獲得更多的用戶資源和效率。

  致景投資張川則對記者表示,企業經營的最高境界就是資本型的資源整合,不僅僅是靠自我發展,阿里與海爾已拉開了該階段的序幕。

  新“海爾兄弟”

  周云杰表示,此次合作并不只是阿里與日日順物流的合作,而應看作海爾電器與阿里全面合作的開始。

  據公告披露,在阿里集團向海爾電器投資的28.22億港元框架中,包括18.57億港元對海爾電器旗下日日順物流的投資,以及9.65億港元對海爾電器2%股權的戰略入股。

  阿里方面也表示,菜鳥網絡是一個面向第三方物流的開放平臺,因此不會通過菜鳥網絡來對某個第三方物流進行收購;而日日順作為一個第三方物流,也能選擇菜鳥網絡之外的倉儲和數據服務。

  周云杰稱,菜鳥網絡更多表現為包括倉儲和配套地產設施在內的基礎設施平臺,而日日順則是從干線運輸、配送到上門服務在內的“大件物流”服務體系,是在菜鳥網絡橫向平臺之上的縱向服務。與阿里合作,也在于將這種針對某個門類的縱向端到端的物流服務標準化。

  具體到案例上來說,日日順與菜鳥網絡的覆蓋部分主要在部分數據和倉儲上,而干線體系和“最后一公里”的配送則是由日日順來完成的。

  但周云杰表示,如果僅僅從物流方面去看待此次資本合作,就把二者的戰略意義“看小”了。目前,海爾集團旗下有兩大上市公司。其中,在A股上市的青島海爾以家電制造為主,在香港上市的海爾電器則以物流、渠道、營銷、售后為主。

  為什么張瑞敏會對海爾進行這樣的業務劃分?周云杰表示,張瑞敏在20年前就說過一句話,海爾不是賣產品的,而是運營用戶資源的,海爾也一定要建立一個虛實融合、價值交互的平臺。而海爾做物流也是從1996年6月開始,那時國美、蘇寧還沒成氣候,張瑞敏就已在海爾內部提出通過建設直營門店,來建設海爾用戶中心、服務中心、營銷中心的構想。而要有門店,就必須要有物流和配送,海爾如今的物流基礎也是一種鏈條倒逼的結果。(來源 中國家電網)

 

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